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褒忠鄉土地貸款炒作成品油 價格戰對市場不利,資源性產品漲價大勢難逆

內容來自hexun新聞

本報記者 馬蕓菲“7元時代”回來瞭?受歐債危機和原本資源需求大國的需求量疲軟的影響,5月底國際油價已跌至15年來同期最低值,而各個加油站也開始“抱團降價”。“看來6月9號調價窗口打開已經基本上是沒有疑問的,油價很可能重回7元時代,但目前加油站普遍采取促銷或打折等方式的降價並非是很多媒體所稱的"價格戰"或"跳水價",而是在調價窗口來臨之前為保留客源不約而同做的準備。”卓創資訊石油分析師呂斌告訴中國經濟導報記者。調價機制滯後,但新機制推行需謹慎截至5月29日收盤,國際油價三地變化率就已突破5%,早已突破下調窗口開啟的條件之一,即變化率達到4%,目前仍在持續下滑。不過距離上一次5月10日凌晨調價,還沒有滿足22個工作日的條件。多傢分析機構分析師表示,按照目前的油價走勢,當滿足22個工作日條件時,即在6月9日時,變化率一定仍超過-4%,也就是說6月9日時,國內油價下調窗口打開已確定無疑。“事實上早在5月24日三地油價的變化率就已經超過4%瞭,所以6月9日調價是肯定的瞭,除非6月初這段時間國際油價暴漲,顯然這種情況肯定是不可能的。但由於22天的調價周期沒有到,調價窗口並沒有打開。但在這調價窗口沒有打開的十多天中,油企本身的利潤是非常可觀的。”呂斌告訴中國經濟導報記者。但中石油經濟技術研究院相關專傢告訴中國經濟導報記者:“雖然說在國際油價下跌的情況下,油企可以從國內調價滯後的時間內獲取利潤。但如果國際油價漲瞭呢?根據既有的價格機制,國內價格還是得不到及時的體現,那麼來煉油企業就很容易出現虧損。所以新的定價機制的推行刻不容緩。”“新定價機制的推行一定是在油價最低的時候,從目前國際油價的大勢來看,油價總體還是走高的,如果貿然推新機制,改革的成本會非常大,這個成本由誰來承擔?誰能保證最終不轉嫁到消費者身上?所以盡管現行的機制存在很多問題,新機制的推出也必須謹慎。”國傢發改委能源研究所相關專傢告訴中國經濟導報記者。炒作“價格戰”對成品油市場非常不利但在6月9日的調價窗口打開之前,國內無論是兩大油企的加油站還是民營加油站,都預先進行瞭自我降價,據國內加油站實時價格內容提供商油客網監測,目前在北京有286傢加油站促銷,每升優惠幅度在0.65元至0.05元之間。這其中,中石油有113傢,中石化有57傢。而民營加油站的降價促銷活動進行得更為火熱,例如,在長沙民營加油站近兩周兩次下調93#汽油價格,優惠幅度在每升0.10元到0.25元,而深圳寶安、福田區的一些民營加油站價格優惠幅度更大,可達到每升0.40元。在現金優惠的同時,民營加油站還紛紛推出辦卡打折、充值滿送等活動。“一個企業什麼時候會進行降價促銷?一般就是在它要解決庫存問題的時候才會采取這種辦法。所以把現在加油站紛紛降價的情況說成是打"價格戰"是非常不準確的。因為目前降價的預期已經非常明顯瞭,他們現在情況就是在順勢降價,並不是在比誰的價格低。他們肯定是有一定底線的,並不是單純地比誰賣得便宜,而是想通過這種降價的模式進行提前銷售,說白瞭就是把價格提前降下來,表明自己在調價窗口打開之後的價格區間,並且向消費者傳達這樣一個信息:我不會在調價滯後期裡賺你太多的錢,你可以提前買我的貨。然而作為消費者,如果你比較瞭解定價機制,肯定會知道6月9號油價要降,你現在即使需要也不會買,但如果賣方現在的價格已經降瞭,並且和6月9號以後是差不多的,那麼有需求的很有可能現在就買,這樣他們就可以把庫存積壓的問題提前解決瞭。現在很多媒體都在說加油站打"價格戰"。這種錯誤的導向很容易讓人感覺到成品油市場現在非常差,那麼消費者出於買漲不買跌的心理就更不會買,對整個成品油市場是非常不利的。”呂斌告訴中國經濟導報記者。資源性產品價格上漲仍是大勢所趨油價降瞭,是否代表著資源性產品的價格會在不斷推進的改革中逐步下降?“從今後的大形勢看,資源性產品肯定還是要漲價的。任何一個國傢要走工業化道路,要發展現代化都不能以資源性產品的低價為基礎。我國完成工業化、城鎮化還有很長的路要走,如果資源性產品一直沒有和市場接軌,長期得不到理順,後果是非常嚴重的。像目前正在實行的階梯電價,即使第一檔的不變,對於第二、三檔用電量較大的用戶還是漲價的。像水價,以後在很多地區,無論是用南水北調還是海水淡化的水都會帶來一定的成本,價格也肯定是要攀升的。現在油價雖然一時間處於波動中,但等國際油價一回暖,大幅度上漲是極其可能的。畢竟全球的資源存儲量在不斷地減少,稀缺資源應該有稀缺資源的價格。”國傢發改委能源研究所相關專傢告訴中國經濟導報記者。鏈接5月31日,北京車改“喝”京V油5月31日起,本市實施《車用汽油》(DB11/238-2012)和《車用柴油》(DB11/239-2012)兩項地方標準,所有供應北京市場的車用汽柴油開始執行新的技術要求。新標準在實施過程中,實行自然置換。置換期從2012年5月31日到2012年7月31日。這意味著,京標準的汽柴油將逐漸開始上市銷售。在價格不變的前提下,市民將會陸續在北京的各個加油站看到新的89號、92號、95號標牌,而原先市民熟悉的90號、93號、97號汽油等,8月1日前將全面退市相關分析指出,“這次油品調整將是北京市最大的一次。過去國傢4個階段機動車排放標準的實施,從來沒有調整過汽油牌號,隻是把相關指標按照歐洲規范進行瞭調整。而這次京油品實施,所有汽油牌號都做瞭相關調整。”

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-02/142040719.html

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