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信貸利率試算信貸年息台北信貸年息借貸增貸轉貸新築貿易壁壘 歐盟輪胎標簽法案11月開始實施

繼美國輪胎特保案之後,今年11月,歐盟標簽法案也開始實施。這一新型的貿易壁壘會如何影響中國企業的生存狀況,我們來看記者在中國最大的輪胎生產地山東發回的報道。在幾傢輪胎生產企業的倉庫,記者發現,出口歐盟的輪胎上都有這樣一個標簽,分為三個部分。工作人員告訴我們,這就是歐盟標簽法案所說的那個標簽。雙星輪胎青島工廠總工程師林向陽告訴記者:這個燃油 加油的符號 這個是輪胎的滾動阻力 通常叫燃油效率 它級別越高 代表輪胎的阻力越高 同時燃油效率越高 越省油吧 這個是濕地 下雨的符號 代表濕地抓著力 級別越高 濕地抓著力越好 越安全 黑色的越多 代表噪音越大 黑色越少 輪胎越安靜對駕車者和路人影響越小2009年頒佈的標簽法案規定,自2012年11月1日起,在歐盟地區銷售的所有輪胎必須貼上這樣一個標簽,將輪胎的幾項指標標示出來。而到2014年和2016年,轎車胎和卡車胎將被要求必須達到標簽法案第一階段要求,如果達不到,同樣也不允許在歐盟地區銷售。目前歐洲是中國最重要的輪胎出口基地,而幾乎所有的山東輪胎企業都有對歐盟出口項目。一旦進入不瞭歐盟市場,他們將面臨巨大損失。雙星集團總裁汪海說道:“在我們東風公司 占的比例60% 假若說 標簽法這四項我們不解決的話 我們整個生產要下降50%。”目前歐洲是中國輪胎的最重要市場之一,美國輪胎特保案之後,不少中國企業都將市場從美國轉向歐洲。剛剛打開歐洲市場就遭遇標簽法案。業內人士認為這不是巧合,隨著中國輪胎產業的發展壯大,中國輪胎產量占到瞭世界的四分之一,業內人士認為,標簽法案的出臺正是歐盟對中國輪胎的貿易壁壘。山東省橡膠行業協會會長張洪民說道:“我們的子午線輪胎生產企業 這些年有一個大的發展 正好趕上國內汽車工業發展迅速 我們為汽車工業配套的全鋼子午胎 半鋼子午胎 得到瞭較快的發展 市場競爭力比較強 市場占有率的提高遭到瞭多個國傢的反補貼反傾銷調查。”

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-21/148155炒作手法654.html
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